لاماری No Further a Mystery

لاماری No Further a Mystery

Blog Article

چراغهای عقب، یکپارچه و البته باریک و کمی برجسته هستند و جاگیری آنها و شیب درب و شیشه عقب و طراحی سپر و خروجی اگزوزهای دو تایی در هر طرف، ترکیبی دلپذیر و عامه پسند ایجاد کرده اند.

همچنین مایلیم تجربیات، دانسته‌ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه‌گشاست، بدانیم.

ایما در مدل تمام بنزینی، موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر دارد. بالاترین گشتاور از ۱۵۰۰ دور بردقیقه تولید می‌شود و زمان‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۹/۵ ثانیه فراهم می‌کند.

ولی کیفیت پلاستیک های بکار رفته تو بقیه مدلا با پراید برابره از صندلی یکیشون پشم زده بود بیرون

بررسی اختصاصی پدال از لاماری ایما را در یوتیوب، تماشا کنید. با عضویت در کانال یوتیوب ما و لایک و کامنت خود نیز مشوق ما برای ادامه بررسی های ویدئویی پدال خواهید بود.

خارج از بحث قیمت و امکانات یک خودروی چینی که قطعا مهم‌ترین عوامل جذب خریدار در ایران هستند، بحث کیفیت فنی نیز وجود دارد. این موضوع در غیاب شرکت‌های مستقل خصوصی که فارغ از وابستگی به نهادها مختلف، click here بررسی خودروهای چینی را انجام دهند، معضلی برای مردم ما است.

Informatiile oferite referitoare la preturi, dotari typical si optionale corespund momentului precise. Pot interveni orice modificari in prezenta oferta fara nici un fel de avertizare prealabila.

باید واقع بین بود، کلی عوارض و مالیات و سود شرکت و هزار چیز دیگه باعث این افزایش قیمت میشه وگرنه با قیمتهای به مراتب کمتری میشد وارد بشه

برای اطلاع از آخرین قیمت خودرو داخلی و خارجی در بازار ایران این صفحه اختصاصی از پدال را دنبال کنید.

ماشین خوبیه فقط اگر امکانات رفاهی بیشتری میخواین به چانگان c55 هم میتونید فکر کنید

سنسورهای پیش فعال سنسور پایش باد تایرها – سنسور نور – سنسور باران

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

با این حال طراحی لاماری، کاملا اصولی و ظریف انجام شده و هنوز، مدرن، شکیل، اسپرت و خاص به نظر می رسد.

ماشین‌هایی که علاوه بر آپشن‌های بسیار هیجان انگیز ظاهر بسیار متفاوتی هم پیدا کردند و گاهی هم شبیه بهترین و رویایی‌ترین خودروهای جهان طراحی شدند.